天津国电仪讯科技有限公司是一家以给客户提供综合测试技术服务和smt工程相关配套设施服务的电子科技公司，业务涵盖精密电子测试仪器的维修，校准，租赁，销售，回购以及系统集成方案设计等。
.1 用于车载、机载、舰载等特殊试验场合的振动及性能测试。
1.1.1 车载测试：测试人员在不需要协助的情况下，即可完成车辆的性能测试。
1.1.2 机载测试：飞机空间有限，要求设备能够在尽量不占据空间的情况下，进-时间独立的数据采集工作。tst5916具有在狭小环境中，脱离计算机独立工作的优点，非常适合这一测试场合。
1.1.3 舰载测试：舰艇、船舶长时间处于剧烈振动和颠簸的环境中，且存在海水腐蚀和倒灌的情况，这对仪器的稳定性和防护都提出了-的要求，tst5916能够满足在这样的-环境中稳定工作的要求。
1.2 强振、高低温、高湿等-环境下的测试和监测工作。设备运输振动监测：精密设备在运输途中，可能会因为运输过程中振动过大而受损。因此，需要对整个运输过程的状态进行监测，tst5916的设计能满足抗振、无人监守并能长时间不间断记录数据等苛刻要求。参数识别方法多样，包括：单输入单输出(siso)、单输入多输出(simo)、多输入多输出(mimo)等。
1.3 接入多种传感器，用于各种物理量的测量，包括：应力应变、振动(加速度、速度、位移)、冲击、声音、温度(各种类型热电偶、铂电阻)、压力、流量、力、扭矩、电压、电荷等各种物理量的测试和分析。
1.3.1 各种形式的应变计，完成全桥、半桥、1／4桥120ω三线制状态的应力应变的测试和分析；
1.3.2 接入各种桥式传感器，实现压力、力、荷重、位移等物理量的测试和分析；
1.3.3 内置了24v/4ma偏置电路，采集iepe压电式加速度传感器和传声器的输出信号，实现振动、噪声等信号的测试和分析；
1.3.4 各种压电式传感器配合电荷适调器,实现振动加速度、振动速度、振动位移(软件二次积分可选)及压力等的测试和分析；
1.3.5 与热电偶配合，通过软件内置热电偶分度表，直接对温度进行测试和分析；
1.3.6 和电涡流传感器、磁电式速度/加速度传感器、磁致伸缩位移传感器配合,实现对加速度、速度、位移的测试和分析；
1.3.8 可对输出电压小于20mv的电压信号进行测试和分析。
1 测试仪的ad数模转换是16位及以上的。
2 测试仪的整机测试精度不低于0.2fs级。
3 测试仪的测量相位误差小于±1.0度。
4 测试仪的测量频率误差小于±0.2%。
5 测试仪频率信号的线性测量范围不小于0.2～20000hz。
6 测试仪转速信号的线性测量范围不小于1.0～10000rpm。
7 测试仪每个通道的线性输入不小于±24v及30ma。
8 测试仪每个通道的安全输入不小于±50v及100ma。
9 测试仪工作电源为 ac 220v 50hz，功率应小于500w。
10 工作环境温度范围不小于0～50度。
3.11 测试仪工作环境湿度范围不小于10%～90%。
3.12 测试仪外形尺寸单边长度不大于500mm。
频谱分析仪和信号分析仪的区别
在实验室和车间的信号测试仪器是示波器。人的思维对时间概念比较敏感,每时每刻都与时域事件发生联系,但是信号往往以频率形式出现,用示波器观察的调幅载波信号也不方便,往往显示载波时看不清，调制仪屏幕上获得的是三条谱线,即载频和在载频左右的调制频。调制方式越复杂,示波器越难显示,频谱分析仪的表达能力强,是名副其实的频域仪器的代表。沟通时间—频率的数字表达方法就是傅里叶变换,它把时间信号分解成正弦曲线的叠加,完成信号由时间域转换到频率域的过程。0接口，直接上传数据到pc中，在pc中进行信号测试分析存储回放工作。
传统的频谱分析仪也有明显的缺点,首先,它只适于测量稳态信号,不适宜测量瞬态事件;第二,它只能测量频率的幅度,缺少相位信息,因此属于标量仪器而不是矢量仪器;第三,它需要多种低频带通滤波器,获得的测量结果要花费较长的时间,因此被视为非实时仪器。 既然通过傅里叶运算可以将被测信号分解成分立的频率分量,达到与传统频谱分析仪同样的结果,于是出现了基于快速傅里叶变换(f盯)的频谱分析仪。这种新型的频谱分析仪采用数字方法直接由模拟/数字转换器(adc)对输入信号取样,再经fft处理后获得频谱分布图。据此可知,这种频谱分析仪亦称为实时频谱分析仪,它的频率范围受到adc采集速率和fft运算速度的-。基本分析软件：包括基于fft的频域分析、时域分析、幅值域分析,可对旋转机械的振动信号进行-分析。
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